Zijn replica's goed alternatief voor echte Porsche? [column]

Onbetaalbaar, dat is de mening van de gemiddelde Porsche liefhebber als het gaat om modellen met historische waarde. Ik keek laatst in een vrij uurtje op www.classicdriver.com en zat me te verlekkeren tussen de 550's en 906'jes. Om er eentje te kopen moet je wel een heel goed lopend bedrijf hebben verkocht, een multinational leiden en het zo slecht doen dat ze je met plezier een gouden handdruk geven als je weggaat, of een uitvinding als de paperclip doen. Laten we wel wezen: er zijn maar heel weinig mensen die het zich kunnen veroorloven om een originele Porsche uit de roemruchte jaren te kopen. En zulke auto’s zijn dan meestal ook nog een belegging. Begrijpelijk, maar ergens heel erg zonde. Want een auto koop je toch om er plezier mee te hebben? En is dan het bezit een plezier of juist de ervaring er omheen? Voor mij geldt dat laatste in ieder geval.

Nieuw leven

Op de website van Kevin Jeanette (www.gunnarracing.com) word ik als techniek-, race- en restauratieliefhebber helemaal wild! Hele gedetailleerde foto’s van wereldberoemde auto’s die opnieuw leven worden ingeblazen. Echt, je begint de liefde voor zulke auto’s te voelen als ze laagje voor laagje de verf van de polyester body’s strippen en de geschiedenis en meestal zware leven van de auto’s naar voren komt. Wat moet het toch magisch zijn als je de garage in komt en er staat zo’n kunstwerk op je te wachten. Het is bijna zonde om er mee te rijden. En dat is het nou precies. Daar zijn ze juist doelbewust voor gebouwd!

Waarom zou je zo’n auto willen? Als ik die vraag bij mezelf neerleg komen er per model hele andere meningen naar voren. Een 550 lijkt me een heerlijke auto om over de binnenwegen in binnen- en buitenland te rijden, haren in de wind en elke bocht een uitdaging. Heerlijk stoom afblazen in een brullende 906 op tijdens een vrije dag op het circuit. Ik zie mezelf al helemaal zitten. Dromen mag, toch?

Replica's

Door de jaren heen heb ik door dit punt steeds meer respect voor goed gebouwde replica’s gekregen. Vroeger vond ik het niks, teleurstellend zelfs, als ik naar een bijzondere auto liep en aan de soms kleine details kon zien dat het geen ‘echte’ was. Maar steeds meer realiseer ik me dat een replica misschien wel een veel leuker bezit is! Thuisgekomen van een zware werkweek met lastige meetings of te strakke deadlines, lekker sleutelen en steeds meer waardering krijgen voor de technische knowhow en oplossingen van Porsche. Durf je dat als amateur ook met bijzondere historische auto’s?

Met de prijskaartjes van een goed gebouwde replica blijft een 906 voorlopig ook nog wel een droom. Maar ik blijf mezelf vertellen dat deze droom realistisch kan zijn en daarbij, de zoektocht naar hoe je zelf het Porsche erfgoed eer zou aandoen is voor mij minstens net zo leuk! Tot die tijd blijf ik dus lekker detailfoto’s bewonderen en me afvragen of je met een polyester body en goed gebouwde 356-motor ook de essentie van een 550 kunt pakken.