64 Team

Porscheholic met een grote passie voor het merk Porsche, en Petrolhead.  Rijdt (dagelijks) een Porsche 911 (996) Twin Turbo.

Jos heeft zijn jongensdroom afgelopen jaar eindelijk waargemaakt en rijdt nu dagelijks in zijn Porsche 911. Hij combineert zijn passie voor mooie auto’s met die van fotografie. Hij reist graag, ontdekt de wereld en deelt zijn leven met zijn vrouw en drie kinderen.

Maurice is al van jongs af aan een fanatiek Porsche liefhebber en deed in 1988 zijn eerste Porsche rijervaring op tijdens een time attack op het circuit. Hij staat aan de wieg van 911Events als medeoprichter en vanuit zijn rol als voorzitter onderhoudt hij nauwe banden met Porsche in Nederland en Duitsland en Porsche gerelateerde bedrijven. Privé heeft Maurice diverse Porsches gehad waaronder een bijzondere ‘one-off’ 996 Turbo S. Momenteel ‘in between Porsches’ maar het oog is al gevallen op een waardige opvolger.

Arts, fotograaf en Porsche liefhebber. Is het liefst vroeg op pad met een 911 op zoek naar de mooiste stuurmanswegen voor foto’s tijdens “Golden Hour”

Paul is al jaar en dag gek op Porsches en toen hij met een kennis mocht meerijden in zijn Porsche werd de liefde voor het merk Porsche bevestigd. Een paar jaar later mocht hij met een 964 Cabrio op pad en werd de liefde alleen maar groter! Toen hij ook nog in een 918 Weissach mee mocht op circuit Zandvoort was de liefde bezegeld. En voor de foto- en video-opnames mee met de 718 Cayman GT4 naar Duitsland heeft de liefde maar weer eens bevestigd.

Peter is de initiatiefnemer van Porschekalender.nl en sinds zijn 4e Porsche fan. Kocht zijn eerste Porsche in 1997 (911 SC 1981) en is sinds 2016 de trotse bezitter van een 997.2 Carrerra 4S Cabrio (2009) waarmee hij regelmatig meedoet aan roadtrips, toertochten en rally’s. In maart 2020 komt er nog een uitbreiding in de garage : de Porsche Taycan 4S.

Peter is door een vriend bij 64 Porsche terecht gekomen. Houdt van het leven en mag graag  deelnemen aan diverse toertochten.

Porsche-liefhebber sinds hij als tiener in 1969 Toine Hezemans en Gijs van Lennep op het Circuit van Zandvoort met elkaar zag strijden in hun 911’s om de leiding van een toerwagenrace. Die ‘Porsche-passie’ is nooit meer weggegaan. De wereld van de auto’s en de automotive lopen als een rode draad door zijn leven. Hij is ‘geboren in de smeerkuil’ en opgegroeid in Zwijndrecht, als zoon van een British Leyland-dealer. Verruilde Zwijndrecht voor twee jaar IVA in Driebergen en is daarna zijn eigen weg gegaan in een loopbaan van sales-, marketing- en managementfuncties bij diverse autodealerholdings (een ècht dealerdier dus) en bij een internationaal werkende bandengroothandel. Die laatste werkgever was buitengewoon boeiend vanwege het vele reizen in Europa en soms verder… Dat reizen bleef hij doen, terwijl hij zich in zijn hobby uitleefde: de journalistiek. De camera bracht hem op vele, vele circuits in Europa (25x de 24 Uur van Le Mans!) en de tekstschrijver in hem ontmoette interessante mensen, die je anders nooit zou tegenkomen. Nee, hij bezit geen Porsche, maar had er wel een paar in onderhoud en heeft ooit zelfs een nieuwe 928 verkocht. Dus de Porsche-passie is er altijd geweest en de diagnose is dat het chronisch is! 

Hallo ik ben Pieter Lys. Petrolhead en gefascineerd door Porsche! Kom uit Lier, België.

René de Boer is sinds medio jaren negentig actief als verslaggever over auto’s en autosport voor media in vele landen. Hij groeide op in Driebergen en het dagelijks zien uitrijden van de Rijkspolitie-Porsches zorgde voor een fascinatie voor het merk. De opbrengst van twee maanden lang iedere ochtend ‘De Telegraaf’ bezorgen investeerde hij als scholier al in een handgemaakt miniatuur van een Porsche Panamericana. Hij schreef de drie edities van het internationaal gewaardeerde boek ‘Porsche Victory’ over de Le Mans-successen met de 919 Hybrid en werkt mee aan tal van Porsche-publicaties. Zijn andere passie is Citroën. Ach ja, niemand is perfect…

Bouwjaar 1960. Autogek met een voorliefde voor Porsche. Rijdt graag in zijn Carrera GTS cabrio (991.2)

Als jong meisje was Sylvia al meer geïnteresseerd in auto’s dan in meisjesspeelgoed. Door haar zoon kwam haar focus op het merk Porsche te liggen en deden diverse 911, 968 en 924 hun intrede. Vanwege haar voorliefde voor het opzoeken van de mooiste wegen, begon zij met het organiseren van tourritten en autovakanties in Nederland en daarbuiten. Inmiddels heeft zij van die hobby ook haar werk gemaakt. Tussendoor maakt zij tijd vrij tijd om voor Vierenzestig de voor- en najaarsritten te organiseren en af en toe een artikel te schrijven.

In 1977 net uit de schoolbanken begon hij met de ADAC Westfalen West DRM op Circuit Zolder als autosportverslaggever/-fotograaf. Niet in de laatste plaats geholpen door een Maleisische correspondentievriend, die hoofdredacteur van een autoblad was. Die regelde de accreditaties, al kwam dit voor sommige perschefs weleens ongeloofwaardig over, totdat ze de publicaties zagen. Daarna in een stroomversnelling geraakt. Formule 1, Formule 2, Groep C, Groep C-Supercup, Belcar en tot aan 2019 35 jaar DTM. Europese ChampCar-races gecoverd. Veel exposities en beurzen bezocht. Gevraagd naar de voor hem mooiste autosport-tijd noemt Willem: Formule 2, DTM en Belcar waar al die Porsche-coureurs ’s maandags vroeg in de hospitality nog niet uitgefeest waren. Bijzondere Porsche-momenten? Vele, maar die prachtige zege van de combinatie Edgar Dören/Gerhard Holup/Peter Faubel die met een oude Porsche Carrera 911 RSR in 1988 de fabrieks BMW’s en Sierra’s in 24U Nürburgring versloegen, stak er wel bovenuit. Willem werkte en werkt voor tal van publicaties in binnen- en buitenland en beschikt niet alleen over een encyclopedische kennis, maar ook over een rijk archief.