Zoek
Sluit dit zoekvak.
Facebook-f Twitter Instagram Youtube
Picture of Erik Kouwenhoven

Erik Kouwenhoven

Erik werkt sinds 1997 als freelance autojournalist en is liefhebber van de klassieke Porsche 911. Hij is lid van de R Gruppe en onder meer eigenaar van een 930 3.0 Turbo uit drie verschillende bouwjaren, een tweedehandsje van Magnus Walker, een 996 GT2 Clubsport, een 912 uit 1965 en een Porsche driecilinder.

Hier rijdt de Taycan over de Nordschleife

Komend jaar start de serieproductie van de eerste volledig elektrisch aangedreven Porsche. Het productiemodel, dat is afgeleid van de Mission E concept car, gaat Taycan heten. Vrij vertaald betekent deze naam ‘levendig jong paard’. Daarmee refereert Porsche aan het trappelende paard zoals dat sinds 1952…
Lees verder
Erik Kouwenhoven
  • Erik Kouwenhoven·
  • 10 juli 2018·
  • 0·

Meissen Blue – de Porsche 356 van Sebastian Wolff

Petrolicious reisde af naar Duitsland om kennis te maken met een prachtige Porsche 356A 1600 Super uit 1958. Er is geen verkeerde manier om je passie voor Porsche te uiten, maar de manier waarop eigenaar Sebastian Wolff dat doet is wel een heel fijne. Een…
Lees verder
Erik Kouwenhoven
  • Erik Kouwenhoven·
  • 9 juli 2018·
  • 0·

Le Mans Classic met heul veul Porsches

Dit weekend is Classic Le Mans. Het woordje Classic verwijst naar een tijd waarin seks veilig was en racen gevaarlijk, in plaats van andersom. Tuurlijk, de auto’s van tegenwoordig gaan harder en dat is cool, maar toch mist er een bepaalde emotie. Daarom kijken we met…
Lees verder
Erik Kouwenhoven
  • Erik Kouwenhoven·
  • 8 juli 2018·
  • 0·

Porsche en Audi vechtend over straat om bonnetje van 20 miljoen

Porsche stuurde een rekening van 200 miljoen euro naar Audi, omdat zij motoren met sjoemelsoftware hadden geleverd aan Porsche. Maar betaald werd er nooit. Porsche-baas Oliver Blume heeft zijn collega topman van Audi een rekening gestuurd vanwege omzetschade als gevolg van gemanipuleerde dieselmotoren van Audi. Maar…
Lees verder
Erik Kouwenhoven
  • Erik Kouwenhoven·
  • 8 juli 2018·
  • 0·

9:11 Magazine over de 911 GT1

Lang voordat de huidige 911 RSR controverse veroorzaakte over het verlaten van de lay-out met de motor achterin, ging de 911 GT1 nog verder. De GT1 EVO was eigenlijk helemaal geen 911, het was een oefening in regels oprekken en ontworpen om te concurreren met…
Lees verder
Erik Kouwenhoven
  • Erik Kouwenhoven·
  • 7 juli 2018·
  • 0·

Schrijf je nu in

Zo blijf je op de hoogte van al het laatste op Porsche gebied

Alle rechten voorbehouden © 2020 Vierenzestig.nl

Disclaimer

Privacy statement

Cookies