Jean La Source
5 Articles0 Comments

De boxermotor volgens Hans Mezger

Ongeveer drie jaar geleden stipte Erik Kouwenhoven de toenemende schaarste van betaalbare 911’jes met het zogenaamde Mezger blok aan in een column. In zijn woorden: “De term Mezger-motor wordt door Porsche zelf niet gehanteerd, het is meer een door freaks…

Einde voor de Porsche 718 in zicht?

In 2016 markeerde de lancering van de 718 Cayman en Boxster een terugkeer naar de viercilinder boxer voor Porsche. In het promotiemateriaal refereerde het merk dan ook aan de legendarische 718 racewagen, gebouwd tussen 1957 en 1962, die ook een…

Is de GT3 Touring een waardige opvolger van de 911 R?

De afgelopen paar jaren is onnoemelijk veel gepubliceerd over de 911 R en hoe deze het laatste bastion van het ‘klassieke’ Porsche rijden zou vormen: een atmosferische motor van GT-signatuur samen met een handgeschakelde zesbak en lichtgewicht carrosserie. Men schreef…

Nederlandse kopers kiezen voor de GT3 met handbak

Porsche puristen schreeuwden moord en brand toen het merk in 2013 aankondigde dat voor de nieuwe generatie 911 GT3 (de 991) geen handbak meer beschikbaar zou komen. Het argument uit Stuttgart: de PDK-automaat zou superieure prestaties bieden waar zelfs de…

718 Boxster Spyder (en GT4) toch aan de turbo?

Toen Porsche in april 2015 op de New York Auto Show de tweede generatie Boxster Spyder lanceerde, ontving dit topmodel uit de Boxster-reeks hetzelfde motorblok als zijn iets oudere tweelingbroertje, de Cayman GT4, namelijk de 3,8 liter grote zescilinder boxer…